დღეისათვის, პოლილაქტური მჟავის ძირითადი მოხმარების სფეროა შესაფუთი მასალები, რაც მთლიანი მოხმარების 65%-ზე მეტს შეადგენს; მოჰყვება ისეთი აპლიკაციები, როგორიცაა კვების ჭურჭელი, ბოჭკოები/არაქსოვი ქსოვილები და 3D ბეჭდვის მასალები. ევროპა და ჩრდილოეთ ამერიკა არის PLA-ს უდიდესი ბაზრები, ხოლო აზია წყნარი ოკეანე იქნება ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ბაზარი მსოფლიოში, რადგან PLA-ზე მოთხოვნა კვლავ იზრდება ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ჩინეთი, იაპონია, სამხრეთ კორეა, ინდოეთი და ტაილანდი.
გამოყენების რეჟიმის პერსპექტივიდან, კარგი მექანიკური და ფიზიკური თვისებების გამო, პოლილაქტური მჟავა შესაფერისია ექსტრუზიის ჩამოსხმისთვის, ინექციური ჩამოსხმისთვის, ექსტრუზიის ჩამოსხმისთვის, დაწნვის, ქაფის და სხვა ძირითადი პლასტიკური დამუშავების პროცესებისთვის და შეიძლება გაკეთდეს ფილმებად და ფურცლებად. , ბოჭკოვანი, მავთული, ფხვნილი და სხვა ფორმები. ამიტომ, დროთა განმავლობაში, მსოფლიოში პოლილაქტური მჟავას გამოყენების სცენარები აგრძელებს გაფართოებას და იგი ფართოდ გამოიყენება საკვების შეფუთვაში და ჭურჭელში, კინოჩანთების შესაფუთ პროდუქტებში, ფიქლის გაზის მოპოვებაში, ბოჭკოებში, ქსოვილებში, 3D ბეჭდვაში. მასალები და სხვა პროდუქტები იგი შემდგომში იკვლევს მის გამოყენების პოტენციალს მედიცინის, ავტო ნაწილების, სოფლის მეურნეობის, სატყეო მეურნეობის და გარემოს დაცვის სფეროებში.
საავტომობილო სფეროში განაცხადისას, ამჟამად, სხვა პოლიმერული მასალები ემატება PLA-ს, რათა შეიქმნას კომპოზიტები, რათა გააუმჯობესოს PLA სითბოს წინააღმდეგობა, მოქნილობა და ზემოქმედების წინააღმდეგობა, რითაც აფართოებს მისი გამოყენების ფარგლებს საავტომობილო ბაზარზე. .
უცხოური განაცხადების სტატუსი
პოლილაქტური მჟავის გამოყენება ავტომობილებში საზღვარგარეთ ადრე დაიწყო და ტექნოლოგია საკმაოდ მომწიფებულია და მოდიფიცირებული პოლილაქტური მჟავის გამოყენება შედარებით მოწინავეა. ზოგიერთი უცხოური მანქანის ბრენდი, რომელსაც ჩვენ ვიცნობთ, იყენებს მოდიფიცირებულ პოლილაქტური მჟავას.
Mazda Motor Corporation, Teijin Corporation-თან და Teijin Fiber Corporation-თან თანამშრომლობით, შეიმუშავა მსოფლიოში პირველი ბიო-ქსოვილი, რომელიც დამზადებულია 100% პოლილაქტური მჟავისგან, რომელიც გამოიყენება მანქანის სავარძლის საფარის ხარისხისა და გამძლეობის მოთხოვნებზე მანქანის ინტერიერში. შუა; იაპონური Mitsubishi Nylon Company აწარმოებდა და ყიდდა ერთგვარ PLA-ს, როგორც ძირითადი მასალა მანქანის იატაკის ხალიჩებისთვის. ეს პროდუქტი გამოიყენეს Toyota-ს მესამე თაობის ახალ ჰიბრიდულ მანქანაში 2009 წელს.
ეკოლოგიურად სუფთა პოლილაქტური მჟავა ბოჭკოვანი მასალა, რომელიც წარმოებულია იაპონური Toray Industries Co., Ltd.-ის მიერ, გამოიყენეს Toyota Motor Corporation-ის ჰიბრიდულ სედანზე HS 250 h, როგორც სხეულის და შიდა იატაკის საფარი. ეს მასალა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას შიდა ჭერისა და კარის მორთვის პერანგის მასალისთვის.
იაპონური Toyota's Raum მოდელი იყენებს კენაფის ბოჭკოვან/PLA კომპოზიტურ მასალას სათადარიგო საბურავების საფარის დასამზადებლად და პოლიპროპილენის (PP)/PLA მოდიფიცირებულ მასალას მანქანის კარების პანელებისა და გვერდითი მოპირკეთების პანელების დასამზადებლად.
გერმანულმა Röchling Company-მ და Corbion Company-მ ერთობლივად შეიმუშავეს PLA-ს და მინის ბოჭკოს ან ხის ბოჭკოს კომპოზიტური მასალა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების ინტერიერის ნაწილებსა და ფუნქციურ კომპონენტებში.
ამერიკულმა RTP კომპანიამ შეიმუშავა მინის ბოჭკოვანი კომპოზიტური პროდუქცია, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების ჰაერსაფარებში, მზის საფარებში, დამხმარე ბამპერებში, გვერდით დამცავებში და სხვა ნაწილებში. ევროკავშირის საჰაერო საფარები, მზის გამწოვები, ქვებამპერები, გვერდითი დამცავი და სხვა ნაწილები.
EU ECOplast-ის პროექტმა შეიმუშავა ბიო-დაფუძნებული პლასტმასი, რომელიც დამზადებულია PLA-სა და ნანოთიხისგან, რომელიც სპეციალურად გამოიყენება ავტო ნაწილების წარმოებაში.
შიდა განაცხადის სტატუსი
საავტომობილო ინდუსტრიაში შიდა PLA–ს გამოყენების კვლევა შედარებით დაგვიანებულია, მაგრამ შიდა გარემოს დაცვის შესახებ ცნობიერების გაუმჯობესებით, შიდა ავტომობილების კომპანიებმა და მკვლევარებმა დაიწყეს შეცვლილი PLA–ს კვლევისა და შემუშავების გაზრდა მანქანებისთვის და PLA–ს გამოყენება. მანქანებში იყო სწრაფი. განვითარება და ხელშეწყობა. ამჟამად, შიდა PLA ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო ინტერიერის ნაწილებსა და ნაწილებში.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd.-მ გამოუშვა მაღალი სიმტკიცის და მაღალი სიმტკიცის PLA კომპოზიტური მასალები, რომლებიც გამოიყენებოდა საავტომობილო ჰაერის მიმღების გისოსებში, სამკუთხა ფანჯრის ჩარჩოებში და სხვა ნაწილებში.
Kumho Sunli-მ წარმატებით შეიმუშავა პოლიკარბონატის PC/PLA, რომელსაც აქვს კარგი მექანიკური თვისებები და არის ბიოდეგრადირებადი და გადამუშავებადი და გამოიყენება ავტომობილების ინტერიერის ნაწილებში.
Tongji უნივერსიტეტმა და SAIC-მა ასევე ერთობლივად შეიმუშავეს პოლილაქტური მჟავა/ბუნებრივი ბოჭკოვანი კომპოზიტური მასალები, რომლებიც გამოყენებული იქნება SAIC-ის საკუთარი ბრენდის მანქანების ინტერიერის მასალად.
გაიზრდება შიდა კვლევები PLA-ს მოდიფიკაციის შესახებ და სამომავლო აქცენტი გაკეთდება პოლილაქტური მჟავას ნაერთების განვითარებაზე ხანგრძლივი მომსახურების ვადით და ეფექტურობით, რომელიც აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს. მოდიფიკაციის ტექნოლოგიის განვითარებასთან და პროგრესთან ერთად, შიდა PLA-ს გამოყენება საავტომობილო სფეროში უფრო ფართო გახდება.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-01-2022