რა ქიმიკატები გაიტანა ჩინეთმა ტაილანდში?

სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქიმიური ბაზრის განვითარება ეფუძნება მომხმარებელთა დიდ ჯგუფს, დაბალფასიან შრომას და ფხვიერ პოლიტიკას. ინდუსტრიის ზოგიერთი ადამიანი ამბობს, რომ ამჟამინდელი ქიმიური ბაზრის გარემო სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ძალიან ჰგავს ჩინეთს 1990-იან წლებში. ჩინეთის ქიმიური მრეწველობის სწრაფი განვითარების გამოცდილებით, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბაზრის განვითარების ტენდენცია სულ უფრო ნათელი ხდება. ასე რომ, არსებობს მრავალი მომავალი საწარმო, რომელიც აქტიურად აფართოებს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქიმიურ მრეწველობას, როგორიცაა ეპოქსიდური პროპანის ინდუსტრიის ჯაჭვი და პროპილენის ინდუსტრიის ჯაჭვი, და ზრდის ინვესტიციებს ვიეტნამის ბაზარზე.

(1) ნახშირბადის შავი არის ყველაზე დიდი ქიმიური ექსპორტი ჩინეთიდან ტაილანდში
საბაჟო მონაცემების სტატისტიკის მიხედვით, 2022 წელს ჩინეთიდან ტაილანდში ექსპორტირებული ნახშირბადის მასშტაბი 300000 ტონას უახლოვდება, რაც მას ყველაზე დიდ ქიმიურ ექსპორტად აქცევს დათვლილ ქიმიკატებს შორის. ნახშირბადის შავი ემატება კაუჩუკს, როგორც გამაძლიერებელი აგენტი (იხ. გამამაგრებელი მასალები) და შემავსებელი რეზინის დამუშავებაში შერევით და ძირითადად გამოიყენება საბურავების ინდუსტრიაში.
ნახშირბადის შავი არის შავი ფხვნილი, რომელიც წარმოიქმნება ნახშირწყალბადების სრული წვის ან პიროლიზის შედეგად, ძირითადი ელემენტებია ნახშირბადი და მცირე რაოდენობით ჟანგბადი და გოგირდი. წარმოების პროცესი არის წვა ან პიროლიზი, რომელიც არსებობს მაღალტემპერატურულ გარემოში და თან ახლავს დიდი რაოდენობით ენერგიის მოხმარება. ამჟამად ტაილანდში ნახშირბადის შავი ქარხნები ცოტაა, მაგრამ საბურავების მრავალი საწარმოა, განსაკუთრებით ტაილანდის სამხრეთ ნაწილში. საბურავების ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ გამოიწვია ნახშირბადის შავი მოხმარების დიდი მოთხოვნა, რის შედეგადაც მიწოდების უფსკრული წარმოიქმნა.
იაპონიის Tokai Carbon Corporation-მა 2022 წლის ბოლოს გამოაცხადა, რომ გეგმავს ახალი ნახშირბადის შავი ქარხნის აშენებას ტაილანდის რაიონგის პროვინციაში. იგი გეგმავს მშენებლობის დაწყებას 2023 წლის ივლისში და წარმოების დასრულებას 2025 წლის აპრილამდე, ნახშირბადის შავი წარმოების სიმძლავრით 180000 ტონა წელიწადში. Donghai Carbon Company-ის ინვესტიცია ნახშირბადის შავი ქარხნის მშენებლობაში ასევე ხაზს უსვამს ტაილანდის საბურავების მრეწველობის სწრაფ განვითარებას და მზარდ მოთხოვნას მის ნახშირბადის შავზე.
თუ ეს ქარხანა დასრულდება, ის მაქსიმუმ შეავსებს 180000 ტონა/წლიური ხარვეზს ტაილანდში და მოსალოდნელია, რომ ტაილანდური ნახშირბადის უფსკრული შემცირდება დაახლოებით 150000 ტონამდე/წელიწადში.
(2) ტაილანდი ყოველწლიურად ახორციელებს დიდი რაოდენობით ნავთობისა და მასთან დაკავშირებული პროდუქტების იმპორტს
ჩინეთის საბაჟო სტატისტიკის მიხედვით, 2022 წელს ჩინეთიდან ტაილანდში ექსპორტირებული ნავთობის დანამატების მასშტაბი დაახლოებით 290000 ტონაა, დიზელისა და ეთილენის ტარი დაახლოებით 250000 ტონაა, ბენზინი და ეთანოლი ბენზინი დაახლოებით 110000 ტონაა, ნავთი არის დაახლოებით 30000 ტონა, საწვავი კი დაახლოებით 30000 ტონაა. ნავთობი დაახლოებით 25000 ტონაა. მთლიანობაში, ტაილანდის მიერ ჩინეთიდან იმპორტირებული ნავთობისა და მასთან დაკავშირებული პროდუქტების მთლიანი მასშტაბი აღემატება 700000 ტონას/წლიურად, რაც მიუთითებს მნიშვნელოვან მასშტაბზე.